近日，第十七屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)在北京國家會(huì)議中心開幕，中國神華產(chǎn)權(quán)所屬朔黃鐵路攜多項(xiàng)前沿技術(shù)與先進(jìn)裝備受邀參展。

據(jù)了解，該展會(huì)自1992年起已連續(xù)成功舉辦十七屆，是亞洲規(guī)模最大、極具國際影響力的鐵路行業(yè)知名展會(huì)。本次展會(huì)吸引了來自14個(gè)國家及地區(qū)的521家專業(yè)展商參展，為全球鐵路行業(yè)搭建了一個(gè)交流合作、共促發(fā)展的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。

朔黃鐵路簡介

主要負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營朔黃、黃萬、黃大鐵路，總運(yùn)營里程905公里。朔黃鐵路作為我國西煤東運(yùn)第二大運(yùn)輸通道，深入踐行保障國家能源運(yùn)輸安全的重要職責(zé)和使命。2023年，朔黃鐵路成功入選國務(wù)院國資委“創(chuàng)建世界一流專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)名單”，成為全國200家入選企業(yè)中唯一一家鐵路企業(yè)。

01

在智慧鐵路方面

新型智能重載電力機(jī)車

朔黃鐵路與中車株機(jī)公司聯(lián)合研發(fā)。具備全球首創(chuàng)大功率碳化硅變流器、全球首創(chuàng)大轉(zhuǎn)矩永磁牽引電機(jī)、全球首創(chuàng)大牽引力直驅(qū)轉(zhuǎn)向架“三大全球首創(chuàng)技術(shù)”，是央企之間合作探索科技創(chuàng)新的典型代表，入選“2024 年度央企十大國之重器”。

整車能量轉(zhuǎn)化效率由85%提升至90%

單臺(tái)機(jī)車運(yùn)營一年可節(jié)省約61.2萬度電

重載鐵路智能駕駛

為解決重載列車安全問題，攻克線路、氣候、長大下坡道等難題，實(shí)現(xiàn)重載列車自動(dòng)駕駛技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用，公司上線國內(nèi)首列基于多維融合操縱策略的自動(dòng)/無人駕駛系統(tǒng)，完成信號(hào)模式自動(dòng)切換及調(diào)度信息自主識(shí)別、北斗定位平臺(tái)復(fù)雜場景精準(zhǔn)定位。首創(chuàng)“空-天-車-地”聯(lián)動(dòng)模式，構(gòu)建“調(diào)度集中-車站集控-無人駕駛”智能管控體系，首次開展機(jī)車全景狀態(tài)監(jiān)視與遠(yuǎn)程駕駛。先后在萬噸列、2 萬噸列、3萬噸重載列車實(shí)現(xiàn)了智能駕駛。

總運(yùn)行里程312萬公里

智能駕駛控車運(yùn)行14259列

智能調(diào)車系統(tǒng)

我國自主研發(fā)的首套重載鐵路智能調(diào)車系統(tǒng)在朔黃鐵路黃驊港站正式投入運(yùn)營。

基于“云腦”的路港一體化智能調(diào)度指揮平臺(tái)

基于5G+北斗的調(diào)車自動(dòng)駕駛“云控”技術(shù)

基于5G+AI的路港協(xié)同作業(yè)的“云防”安全技術(shù)

02

在前沿技術(shù)方面

3萬噸級(jí)重載列車

我國目前編組最長、載重最大、唯一常態(tài)化開行的智能重載組合列車。該列車采用 TD-LTE、牽引網(wǎng)絡(luò)控制、空氣制動(dòng)、無線同步操控等我國自主研發(fā)技術(shù)，構(gòu)建了全面的重載運(yùn)輸體系。

重載鐵路移動(dòng)閉塞系統(tǒng)

首次在重載鐵路領(lǐng)域進(jìn)行移動(dòng)閉塞技術(shù)升級(jí)和改造，在面向重載鐵路復(fù)雜場景的移動(dòng)閉塞安全防護(hù)技術(shù)、基于無線通信和北斗衛(wèi)星的重載列車再定位技術(shù)、面向重載移動(dòng)閉塞的全過程安全綜合保障技術(shù)等方面取得了重大技術(shù)突破，形成重載鐵路移動(dòng)閉塞體系，填補(bǔ)了重載鐵路移動(dòng)閉塞技術(shù)領(lǐng)域的空白。

多年來，朔黃鐵路深耕科技創(chuàng)新領(lǐng)域，在重載運(yùn)輸技術(shù)上成功攻克諸多技術(shù)難題，極大提升了運(yùn)輸效率，充分發(fā)揮西煤東運(yùn)能源大通道作用，建立“數(shù)智朔黃”數(shù)據(jù)賦能平臺(tái)，構(gòu)建“業(yè)務(wù)協(xié)同、管理要素協(xié)同、風(fēng)險(xiǎn)控制協(xié)同、決策協(xié)同”四類路徑和自主運(yùn)轉(zhuǎn)、自主控制、自主決策的健康高效智能體，形成“戰(zhàn)略目標(biāo)統(tǒng)領(lǐng)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)賦能、多業(yè)務(wù)協(xié)同提效”工作新格局，開啟了行業(yè)智能運(yùn)維的新篇章。

掃碼關(guān)注 中國神華

內(nèi)容來源：朔黃鐵路

編輯：曹龍龍

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