在新能源商用車產(chǎn)業(yè)加速迭代的賽道上，總有一些身影格外堅(jiān)定——他們胸前的黨徽閃耀著初心，腳下的步伐追趕著時(shí)代。從研發(fā)車間里攻克技術(shù)難關(guān)的日夜，到生產(chǎn)線上保障品質(zhì)的專注，再到市場(chǎng)前沿服務(wù)客戶的熱忱，濰柴新能源商用車的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員們，正以“紅色基因”賦能“綠色發(fā)展”，用實(shí)干與擔(dān)當(dāng)，在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的征程中，寫(xiě)下屬于先鋒者的生動(dòng)注腳。讓我們走近他們，聆聽(tīng)那些在創(chuàng)新中突破、在堅(jiān)守中奉獻(xiàn)的故事。

許洪旗同志在銷售戰(zhàn)場(chǎng)彰顯黨員拼搏精神，2024年上半年帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)394臺(tái)銷量，目標(biāo)完成率高達(dá)113%，同比勁增45%，下半年負(fù)責(zé)西南戰(zhàn)區(qū)后，科學(xué)調(diào)整渠道和產(chǎn)品組合，月均銷量從30多臺(tái)升至70多臺(tái)，實(shí)現(xiàn)翻番。他攜手行業(yè)巨頭聯(lián)合推廣產(chǎn)品，并在成都發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)獲廣泛認(rèn)可。新開(kāi)發(fā)3家新能源運(yùn)營(yíng)商，月均銷量突破20臺(tái)，助力藍(lán)擎新能源輕卡在西南租賃市場(chǎng)走紅。

李偉同志入職以來(lái)，全程參與公司初創(chuàng)期建設(shè)。2018年?duì)款^開(kāi)展第一代產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，在缺流程、人員和裝備的條件下，一線奮戰(zhàn)6個(gè)月，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成3輪試制，保障首款車型按期上市。他服從安排，先后在3個(gè)部門(mén)任職，組建5支專業(yè)團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)4項(xiàng)核心業(yè)務(wù)落地。帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成核心產(chǎn)品單車降本2000余元，承擔(dān)輕量化工作實(shí)現(xiàn)單車降重200公斤，保障10余款合規(guī)產(chǎn)品順利上市。

田偉建同志作為三高試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，2019年至今帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成高溫、高原、高寒整車驗(yàn)證，全員安全零事故。完成自主試驗(yàn)車160余臺(tái)、測(cè)試任務(wù)1000余項(xiàng)，驗(yàn)證里程超100萬(wàn)公里，自主試驗(yàn)測(cè)試完成量同比提升47%。工作中快速解決整車故障，降本約110萬(wàn)元。發(fā)表專利7項(xiàng)，為產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)提升提供有力支持。

左殷菘同志作為整車總布置工程師，擔(dān)任多款車型負(fù)責(zé)人，牽頭完成車輛方案分析、性能指標(biāo)制定等開(kāi)發(fā)工作。作為混動(dòng)重點(diǎn)車型工程師，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)解決過(guò)線車問(wèn)題23項(xiàng)，力保混動(dòng)P2車型按時(shí)交付。梳理降重項(xiàng)目10項(xiàng)，理論降重100kg，滿足車輛續(xù)航及大電量車型EKG免稅需求，保障車型順利開(kāi)發(fā)與交付。

劉昕抒同志助力公司生產(chǎn)信息化，2024年完成萊陽(yáng)、蓬萊、威海三廠MOM系統(tǒng)運(yùn)維，累計(jì)收集需求182項(xiàng)，關(guān)閉169項(xiàng)，完成率92.86%。她推動(dòng)威海轉(zhuǎn)產(chǎn)，重組多環(huán)節(jié)流程，協(xié)調(diào)各部門(mén)解決系統(tǒng)功能搭建等問(wèn)題，保障業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)與物權(quán)清晰。解決缺件報(bào)表問(wèn)題，簡(jiǎn)化采購(gòu)缺件跟蹤流程，以信息化手段提效，高質(zhì)量解決業(yè)務(wù)難題。

孫延群同志創(chuàng)新排產(chǎn)方式，差異化規(guī)劃高低產(chǎn)期，實(shí)現(xiàn)降本增效；依托“OTD”模式精準(zhǔn)識(shí)別生產(chǎn)異常，累計(jì)交付駕駛室殼體總成、車架總成超萬(wàn)輛份，月均及時(shí)率達(dá)99.87%。該同志強(qiáng)化跨部門(mén)協(xié)同，降低庫(kù)存積壓79輛份，提升計(jì)劃與訂單匹配率至99%，全力推動(dòng)“產(chǎn)出即使用”目標(biāo)落地。

位鵬同志作為保管人員，承擔(dān)零件分揀、出入庫(kù)、賬務(wù)管理及現(xiàn)場(chǎng)5S管理等工作，保障生產(chǎn)線順暢運(yùn)行。他高效推進(jìn)威海車型轉(zhuǎn)變?nèi)蝿?wù)，協(xié)調(diào)采購(gòu)、工藝等部門(mén)，一月內(nèi)帶領(lǐng)保管員完成新物料識(shí)別、包裝配送，按時(shí)完成轉(zhuǎn)產(chǎn)。因產(chǎn)量原因，兩款轉(zhuǎn)產(chǎn)車型需繼續(xù)生產(chǎn)，他兼顧總裝生產(chǎn)與微卡、海外物料準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)，高產(chǎn)量階段有序協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)，盡顯黨員模范作用。

王冬麗同志聚焦主責(zé)主業(yè)，建立健全案件線索登記、評(píng)估、流轉(zhuǎn)機(jī)制，精準(zhǔn)分流11條信訪舉報(bào)。嚴(yán)格監(jiān)督辦案流程，推動(dòng)7起案件高效查辦，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)余元。牽頭組織多項(xiàng)專項(xiàng)整治，覆蓋領(lǐng)導(dǎo)干部190余人，形成典型案例3篇。創(chuàng)新警示教育模式，制作4部原創(chuàng)動(dòng)畫(huà)短片，有效擴(kuò)大信息覆蓋面和傳播效率。

王海青同志嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制，建立排查臺(tái)賬、細(xì)化整改清單，累計(jì)查處安全隱患800余條，重大隱患整改率100%；2025年各類隱患同比下降10%以上，筑牢安全防線。他負(fù)責(zé)R101項(xiàng)目模具開(kāi)發(fā)、TE機(jī)罩模具開(kāi)發(fā)等外部業(yè)務(wù)，主動(dòng)對(duì)接各個(gè)環(huán)節(jié)，建立協(xié)同機(jī)制，解決技術(shù)與進(jìn)度問(wèn)題，確保項(xiàng)目按期交付、質(zhì)量達(dá)標(biāo)，獲合作方認(rèn)可。

王偉同志提出沖壓件質(zhì)量改善提升方案，完善了多項(xiàng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及改進(jìn)措施，李永數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)方法評(píng)估質(zhì)量績(jī)效，推動(dòng)質(zhì)量工作持續(xù)改進(jìn)。通過(guò)立項(xiàng)攻關(guān)模具解決5101611-B93地板中部拉毛起刺開(kāi)裂問(wèn)題，返修率由65%降到了0.9%，廢品率降至零，年度內(nèi)可為公司節(jié)省8.28萬(wàn)。

姜浩同志2024年至今組織申領(lǐng)企業(yè)發(fā)展扶持資金等各類獎(jiǎng)補(bǔ)資金440余萬(wàn)元，牽頭搭建全員績(jī)效管理體系，發(fā)布相關(guān)辦法及多項(xiàng)指標(biāo)40個(gè)；推動(dòng)兩大管理項(xiàng)目，發(fā)布24例提升案例和601個(gè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程。組織壓崗縮編等工作，人工成本減少702萬(wàn)元，同比降低13%，2025年同比再降5%。參與多起重大案件處理，為企業(yè)減損增利600余萬(wàn)元。

向榜樣看齊

這些優(yōu)秀共產(chǎn)黨員用實(shí)干詮釋初心，用擔(dān)當(dāng)書(shū)寫(xiě)忠誠(chéng)，他們是濰柴新能源商用車賽道上最亮的星。讓我們以他們?yōu)闃?biāo)桿，把“先鋒”二字刻在崗位上——在研發(fā)攻堅(jiān)時(shí)敢啃“硬骨頭”，在生產(chǎn)制造中追求“零缺陷”，在市場(chǎng)開(kāi)拓時(shí)勇闖“新藍(lán)?！薄拿恳粋€(gè)零件的精度里凝聚匠心，從每一次技術(shù)的突破中積蓄力量，讓黨旗在一線飄揚(yáng)，讓初心在實(shí)干中綻放。唯有同心同德、同向同行，充分發(fā)揚(yáng)“永不懈怠、永立潮頭、永爭(zhēng)第一”和“”一家人、一條心、一起干、一定成“的精神，才能在新能源商用車的浪潮中破浪前行，共同鑄就濰柴更輝煌的明天！

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