日前，記者從切頂卸壓工作專班獲悉，榆樹坡公司運(yùn)用水力壓裂切頂卸壓技術(shù)取得突破性成效：5107停采線壓裂后，輔運(yùn)大巷（5107工作面段）變形量?jī)H5%；5109回風(fēng)順槽壓裂后，臨近5111回風(fēng)巷變形量降至1%，標(biāo)志該技術(shù)在集團(tuán)應(yīng)用獲實(shí)質(zhì)性突破。

長(zhǎng)期以來，礦井動(dòng)壓巷道變形問題一直是制約煤炭高效生產(chǎn)的難題。自去年以來，集團(tuán)將切頂卸壓技術(shù)作為破解這一難題的關(guān)鍵抓手，強(qiáng)化技術(shù)總結(jié)與推廣，全力推進(jìn)試點(diǎn)創(chuàng)新?！皩?shí)踐證明，切頂卸壓技術(shù)解決動(dòng)壓巷道變形是非常有效的。其中，水力壓裂和爆破切頂卸壓保護(hù)巷道技術(shù)的應(yīng)用效果較為突出。”切頂卸壓工作專班成員張志鵬表示。

在榆樹坡公司試點(diǎn)推進(jìn)過程中，水力壓裂切頂卸壓技術(shù)憑借精準(zhǔn)高效的優(yōu)勢(shì)嶄露頭角。該技術(shù)的核心原理是利用高壓水射流對(duì)頂板巖層實(shí)施精準(zhǔn)預(yù)裂，以此重塑巖層應(yīng)力分布，促使頂板按照設(shè)計(jì)路徑有序垮落，進(jìn)而徹底釋放巷道上方的集中壓力，從根源上解決壓力集中帶來的安全隱患及巷道變形。

在5107工作面的水力壓裂保護(hù)輔運(yùn)大巷工程中，施工團(tuán)隊(duì)科學(xué)規(guī)劃，布置17個(gè)壓裂孔，通過高壓水流對(duì)堅(jiān)硬巖層進(jìn)行精準(zhǔn)壓裂作業(yè)，成功在巖層中形成了連續(xù)貫通的人工裂隙帶，為頂板垮落和壓力釋放打好了基礎(chǔ)。該工程于去年3月完工，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，目前輔運(yùn)巷巷道變形量?jī)H為原斷面的5%，證明水力壓裂切頂卸壓技術(shù)的應(yīng)用，減少了巷道后續(xù)的維護(hù)和返修工作，降低了人力、物力成本，保障了巷道的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，為礦井安全高效生產(chǎn)提供支撐。

針對(duì)5109工作面回風(fēng)順槽的懸頂難題，施工團(tuán)隊(duì)經(jīng)多輪方案迭代優(yōu)化，推行“鉆孔實(shí)名制+視頻監(jiān)控”雙保障機(jī)制。這一機(jī)制有效保障了鉆孔施工質(zhì)量與壓裂效果，成功化解了懸頂過長(zhǎng)引發(fā)的壓力集中問題。依托該技術(shù)，相鄰的5111回風(fēng)順槽在掘進(jìn)至374米時(shí)，已有292米納入水力壓裂保護(hù)范圍，巷道變形量?jī)H為原斷面的1%，創(chuàng)下集團(tuán)同類巷道維護(hù)的最佳紀(jì)錄。

目前，切頂卸壓技術(shù)在集團(tuán)加速推廣。今年，集團(tuán)計(jì)劃在6座礦井的11個(gè)工作面實(shí)施切頂卸壓項(xiàng)目。截至目前，4個(gè)項(xiàng)目已完成，4個(gè)項(xiàng)目正有序施工，剩余3個(gè)項(xiàng)目完成前期準(zhǔn)備工作。

“下一步，我們將重點(diǎn)攻克復(fù)雜地質(zhì)條件下的技術(shù)適應(yīng)性難題，優(yōu)化切頂參數(shù)與施工工藝，建立覆蓋全集團(tuán)的技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系。同時(shí)，加強(qiáng)智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)頂板應(yīng)力、裂隙發(fā)育等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)可視化監(jiān)控，推動(dòng)切頂卸壓技術(shù)向智能化、精準(zhǔn)化升級(jí)，為集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展提供更強(qiáng)技術(shù)支撐?！鼻许斝秹汗ぷ鲗０嘟M長(zhǎng)馬晨晶表示。

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