朝陽初升，本溪湖站內(nèi)一派繁忙景象。龍門吊揮動巨臂，將滿載特種鋼材的集裝箱精準(zhǔn)裝上貨物列車。風(fēng)笛聲響，一列列“鋼鐵長龍”將“本鋼制造”運(yùn)往全國。本溪這座“鋼鐵之城”的發(fā)展脈搏強(qiáng)勁跳動。

本溪地區(qū)是東北抗日聯(lián)軍第一路軍活動的主要根據(jù)地、東北抗日義勇軍的重要策源地之一。1934年，楊靖宇率領(lǐng)東北抗日聯(lián)軍以本溪縣和尚帽子山、桓仁縣老禿頂子山為中心，建立起本桓抗日游擊根據(jù)地，長期開展游擊戰(zhàn)爭?！拔覀冎袊硕纪督盗耍€有中國嗎？”楊靖宇用生命展示了永不屈服的錚錚鐵骨。

近年來，隨著一座座隧道開山而建、一座座大橋跨河而過，通灌、沈丹、田桓等線路陸續(xù)建成，與既有的沈丹、溪田、鳳上等線路構(gòu)成了貫穿遼東山區(qū)的鋼鐵大通道。如今，沈陽鐵路干部職工在東北抗聯(lián)精神的激勵下，奮勇攻堅(jiān)、篤行實(shí)干，為東北全面振興貢獻(xiàn)“鐵力量”。

中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司優(yōu)化運(yùn)輸組織，量身定制“一企一策”運(yùn)輸方案，推出物流總包、大宗直達(dá)、鐵水聯(lián)運(yùn)等快捷物流產(chǎn)品，推動礦石、焦炭、成品鋼材等貨物高效流轉(zhuǎn)；強(qiáng)化路企聯(lián)動，用好鐵路專用線，壓縮周轉(zhuǎn)時間，為企業(yè)降本增效、拓展市場注入強(qiáng)勁動能。

鐵路部門的目光，不僅投向地區(qū)的產(chǎn)業(yè)脈動，還關(guān)注百姓的出行期盼。今年三季度調(diào)圖后，北京至本溪旅客列車最快運(yùn)行時間壓縮至3小時3分。重繪的時空版圖，吸引更多旅客奔赴本溪地區(qū)，領(lǐng)略好山好水好風(fēng)光。今年暑期，沈陽局集團(tuán)公司在本溪方向密集增開9趟旅游列車，單日最高發(fā)送旅客1.3萬人次，本溪水洞、南芬大峽谷等景區(qū)單日接待量刷新紀(jì)錄。

時光流轉(zhuǎn)，歷史的細(xì)節(jié)被定格在一件件抗戰(zhàn)文物之中。暑運(yùn)以來，位于本溪市本溪縣的東北抗聯(lián)史實(shí)陳列館，每天都會迎來絡(luò)繹不絕的參觀者。陳列館陳列著東北抗日聯(lián)軍戰(zhàn)士們穿過的靰鞡鞋、棉衣，用過的步槍、鐵碗、鋤頭等珍貴文物。這些物品無聲講述著那段蕩氣回腸、可歌可泣的崢嶸歲月。據(jù)統(tǒng)計，本溪縣共擁有抗聯(lián)遺址、遺跡43處，列入保護(hù)項(xiàng)目23處，館藏文物1201件。

近年來，本溪市依托東北抗聯(lián)史實(shí)陳列館、楊靖宇紀(jì)念館、東北抗聯(lián)老邊溝戰(zhàn)斗遺址等紅色資源，打造“重走抗聯(lián)路”紅色研學(xué)品牌。今年4月，沈陽鐵道文旅集團(tuán)有限公司與遼寧省文體旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司聯(lián)合打造了“薪火遼寧號”紅色研學(xué)列車，為“重走抗聯(lián)路”紅色研學(xué)品牌搭建了新的學(xué)習(xí)教育載體，推動紅色文化資源“亮”起來、“活”起來、“熱”起來。

硝煙散去，精神永存。不僅是東北抗聯(lián)史實(shí)陳列館，東北抗聯(lián)第一軍第一次西征會議遺址、關(guān)門山抗聯(lián)密營遺址、楊靖宇紀(jì)念館等地也成為后人追尋先輩足跡、汲取精神力量的紅色地標(biāo)。沈陽局集團(tuán)公司挖掘既有線路能力，帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅游、物流等產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

車輪滾滾，群山無言。一條條蜿蜒向前的鋼鐵動脈，載著紅色熱土的振興愿景，駛向更加廣闊的天地。

文字：劉樂樂 袁紅飛

圖片：張鈞禹 石剛 黃雷 趙德昊 徐百川

編輯：董暢

審校：李孝佺

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