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8月16日，交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）成立暨交通大模型建設(shè)啟動(dòng)會(huì)在北京召開，標(biāo)志著綜合交通運(yùn)輸大模型建設(shè)從分散探索邁向協(xié)同共建的新階段。此次大會(huì)由交通運(yùn)輸部指導(dǎo)，聯(lián)盟理事長單位中交集團(tuán)主辦。聯(lián)盟首批單位共55家，涵蓋行業(yè)企業(yè)、人工智能公司、高校院所等創(chuàng)新主體，覆蓋公、鐵、水、空、郵、綜合交通等領(lǐng)域，貫穿技術(shù)研發(fā)到場景應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈，是調(diào)動(dòng)各方面積極性、形成社會(huì)合力推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸大模型落地的重要支撐。

7月底，國務(wù)院審議通過《關(guān)于深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)的意見》，明確提出要大力推進(jìn)人工智能規(guī)模化商業(yè)化應(yīng)用，形成以創(chuàng)新帶應(yīng)用、以應(yīng)用促創(chuàng)新的良性循環(huán)，為“人工智能+”行動(dòng)按下了“加速鍵”。交通運(yùn)輸場景多元、數(shù)據(jù)豐富、市場廣闊，是“人工智能+”行動(dòng)的重要先行領(lǐng)域。

交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大模型，是交通運(yùn)輸行業(yè)貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，深入推動(dòng)“人工智能+交通運(yùn)輸”行動(dòng)的重要舉措。當(dāng)前，“人工智能+交通運(yùn)輸”處于應(yīng)用落地的關(guān)鍵窗口期，聯(lián)盟將成為建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大模型的“主力軍”，和推動(dòng)“人工智能+交通運(yùn)輸”行動(dòng)的重要力量。

針對聯(lián)盟未來發(fā)展，聯(lián)盟理事長，中交集團(tuán)黨委書記、董事長宋海良提出五點(diǎn)倡議：一是攻堅(jiān)核心技術(shù)，共構(gòu)自主創(chuàng)新“新高地”；二是激活場景應(yīng)用，共育價(jià)值轉(zhuǎn)化“動(dòng)力源”；三是融通產(chǎn)業(yè)資源，共建開放共享“大生態(tài)圈”；四是筑牢安全防線，共織風(fēng)險(xiǎn)防控“防護(hù)網(wǎng)”；五是規(guī)范聯(lián)盟治理，共筑長效發(fā)展“壓艙石”。中交集團(tuán)將以聯(lián)盟成立為新起點(diǎn)，秉承“行業(yè)有需求、中交有優(yōu)勢、雙方有共識(shí)、雙向有奔赴、合作有共贏”的新理念，奮力譜寫我國交通事業(yè)“數(shù)智引領(lǐng)、融合共贏”新篇章。

聯(lián)盟將重點(diǎn)聚焦核心技術(shù)攻關(guān)、場景落地應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)資源共用和安全治理體系建設(shè)。聯(lián)盟成員涵蓋產(chǎn)學(xué)研用全鏈條，未來將共同突破交通大模型訓(xùn)練、多模態(tài)數(shù)據(jù)融合等關(guān)鍵技術(shù)難題。近期，聯(lián)盟將依托各成員單位資源和力量，啟動(dòng)系列重點(diǎn)工作，包括制定交通大模型領(lǐng)域統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用規(guī)范及行業(yè)準(zhǔn)則等；圍繞數(shù)據(jù)治理、模型算法、數(shù)據(jù)—模型融合機(jī)制等開展聯(lián)合研發(fā)；針對交通領(lǐng)域高頻剛需場景，開發(fā)技術(shù)適用、具備實(shí)際應(yīng)用能力的大模型智能體；推動(dòng)可信數(shù)據(jù)空間、公共數(shù)據(jù)授權(quán)運(yùn)營等重大任務(wù)在交通領(lǐng)域示范應(yīng)用；推動(dòng)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，形成可復(fù)制推廣的產(chǎn)品研發(fā)與服務(wù)運(yùn)營體系。

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來源：“中國交建”微信公眾號

責(zé)編：苗挺節(jié)

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 謝博識(shí)

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