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一座橋的浴血抗戰(zhàn):建成僅89天,被設(shè)計(jì)師親手炸毀

開(kāi)欄的話

今年是中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年。在烽火連天的戰(zhàn)爭(zhēng)歲月里,鐵路是關(guān)乎民族存亡的生命線,鐫刻下永不磨滅的民族抗?fàn)幱∮?。而今,中?guó)鐵路以穩(wěn)居世界前列的運(yùn)營(yíng)規(guī)模續(xù)寫(xiě)著新時(shí)代的壯麗篇章。這是抗戰(zhàn)精神的時(shí)代回響,更是中華民族偉大復(fù)興征程上的鏗鏘足音。即日起,我們開(kāi)設(shè)《銘記歷史 開(kāi)創(chuàng)未來(lái)·鐵路抗戰(zhàn)記憶》欄目,講述那些銘刻在軌道間的傳奇故事,探尋從“戰(zhàn)時(shí)生命線”到“強(qiáng)國(guó)大動(dòng)脈”的精神密碼,激勵(lì)全路干部職工傳承紅色基因,弘揚(yáng)偉大抗戰(zhàn)精神,為加快建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)貢獻(xiàn)力量。

初秋的杭城晴空萬(wàn)里。錢(qián)塘江大橋像一條鋼鐵巨龍,橫臥在寬廣的錢(qián)塘江江面。一列火車(chē)飛速駛過(guò)大橋,猶如一道銀色的閃電劃過(guò)。

今年是中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年。作為我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋,錢(qián)塘江大橋不僅見(jiàn)證了中華民族的浴血抗戰(zhàn)歷史,更以超乎想象的堅(jiān)韌屹立至今,這其中離不開(kāi)一代代鐵路人的堅(jiān)守和擔(dān)當(dāng)。

歷史的指針回?fù)艿?937年9月26日,一列滿載抗日軍火物資的火車(chē)駛過(guò)錢(qián)塘江大橋,兩岸歡聲鼎沸慶祝大橋鐵路橋建成通車(chē),打破了外國(guó)橋梁專家“中國(guó)人無(wú)法在錢(qián)塘江上建橋”的謬論。

錢(qián)塘江大橋建成后,為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)作出了杰出貢獻(xiàn),運(yùn)輸了不計(jì)其數(shù)的抗戰(zhàn)物資,轉(zhuǎn)移了上百萬(wàn)群眾。1937年12月23日,大橋在建成僅89天后被炸毀,炸橋之人正是設(shè)計(jì)師茅以升。大橋被炸毀后,茅以升立下了“抗戰(zhàn)必勝,此橋必復(fù)”的誓言。

抗戰(zhàn)勝利后,茅以升帶著精心保護(hù)的資料回到杭州,克服重重困難,讓錢(qián)塘江大橋重獲新生——1953年大橋上的鐵路、公路全部通車(chē)并安全運(yùn)營(yíng)至今。大橋全長(zhǎng)1453米,上層為公路橋,下層為鐵路橋。如今,上層日均通行汽車(chē)數(shù)萬(wàn)輛,下層每日通行火車(chē)60余趟,被譽(yù)為“橋堅(jiān)強(qiáng)”。

錢(qián)塘江大橋由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭州工務(wù)段負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。來(lái)海剛是橋隧養(yǎng)修工區(qū)的工長(zhǎng),33年來(lái)一直承擔(dān)著大橋的維護(hù)保養(yǎng)工作。他的父親、爺爺都曾是大橋的養(yǎng)護(hù)工。一代代鐵路養(yǎng)護(hù)人幾十年如一日,精檢細(xì)修大橋,像親人般守護(hù)著這座“高齡”橋梁。

目前,像來(lái)海剛一樣守護(hù)大橋的鐵路人一共有30人。白天,他們負(fù)責(zé)鐵路橋面的檢查和橋面下層鋼結(jié)構(gòu)的涂裝工作,晚上則利用“天窗”時(shí)間,上道進(jìn)行更換枕木、護(hù)木等工作?!按髽蚬灿姓砟?030根、橋面各種螺栓2萬(wàn)余個(gè)、護(hù)木2250米,每次作業(yè)只能在60分鐘的‘天窗’時(shí)間內(nèi)進(jìn)行?!眮?lái)海剛對(duì)這些數(shù)據(jù)如數(shù)家珍。

“經(jīng)歷了戰(zhàn)爭(zhēng)年代,又加上自然老化,但經(jīng)鑒定大橋符合運(yùn)行條件,我們安裝了橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)盯控大橋設(shè)備狀態(tài)。”來(lái)海剛說(shuō),對(duì)于病害的數(shù)據(jù),他們都會(huì)逐一記錄,每年進(jìn)行比對(duì)分析。

據(jù)該段錢(qián)塘江大橋橋梁車(chē)間主任涂明介紹,剛結(jié)束的年檢表明,鋼梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)良好,線路運(yùn)行平順。截至8月15日,大橋安全行車(chē)天數(shù)已達(dá)26578天。

這些年來(lái),來(lái)海剛他們的皮膚曬得黝黑,從年輕小伙子成為中年漢子,與大橋始終相望相守,他們的人生已與這座大橋,深深地連在了一起。

文字:吳少妮 梅文濤

圖片:杭州工務(wù)段提供

編輯:曲泊寧

審校:李孝佺



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