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一、國際干散貨承租運費行情

01.市場解讀

今日海岬型船展現富有韌性一面，市場詢船貨盤較少，但船東挺價情緒較好，運價小幅波動。

周初巴拿馬型船市場詢船貨量不多，但市場情緒整體保持穩(wěn)定，船貨雙方在談價過程船方優(yōu)勢明顯，租金微漲。

整體看來，今日國際海運干散貨市場船貨雙方心理偏向觀望博弈，詢船活躍度較低，運力需求不足將逐步成為市場的主旋律，預計國際干散貨運價將向弱勢波動。

02.海岬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

10.24

-0.09

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

24.79

+0.04

MC17

南非薩爾達尼亞-中國青島

18.60

-0.05

03.巴拿馬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

11.83

-0.14

MP12

馬來西亞關丹-中國鎮(zhèn)江

10.95

+0.15

二、國內沿海鐵礦石運費行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運價

漲跌

北侖、舟山-江內

2-3萬噸

21.1

+0.3

北侖、舟山-江內

3-4萬噸

19.4

+0.5

唐山-江內

2-3萬噸

36.8

+0.7

唐山-江內

3-4萬噸

34.8

+0.9

青島、日照、連云港-江內

2-3萬噸

28.1

+0.5

青島、日照、連云港-江內

3-4萬噸

26.7

+0.6

+?

三、海內外資訊

二手集裝箱船市場火爆！這種船成交易主力

據Alphaliner數據，今年上半年共有191艘集裝箱船舶完成交易，總運力達526,523 TEU。與去年同期的141艘（運力572,600 TEU）相比，成交數量顯著增長。

由此可見，全球航運業(yè)雖受地緣政治緊張、紅海危機、運價波動等多重不確定因素影響，但二手集裝箱船買賣市場依舊保持活躍，彰顯出市場的強勁信心。

數據來源：鋼聯數據

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