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為打造安全、舒適、便捷、暢通的高速公路通行環(huán)境，青海省交通控股集團(tuán)有限公司高速公路運(yùn)營(yíng)分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“青海交控高速運(yùn)營(yíng)分公司”）精準(zhǔn)錨定公眾多元化的“服務(wù)+”出行需求，聚焦道路保暢科學(xué)有序、通行服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效、數(shù)智賦能提質(zhì)增效、服務(wù)區(qū)服務(wù)提檔升級(jí)等重點(diǎn)領(lǐng)域，扎實(shí)推動(dòng)收費(fèi)公路運(yùn)營(yíng)服務(wù)提升三年行動(dòng)（2024—2026年），持續(xù)提升通行效率與服務(wù)品質(zhì)，為公眾美好出行開(kāi)啟全新體驗(yàn)之旅。

基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化升級(jí)。實(shí)施西寧市周邊曹家堡西、海東主線(xiàn)、海東西等8處收費(fèi)站ETC車(chē)道通行效率提升專(zhuān)項(xiàng)改造，過(guò)車(chē)交易由60毫秒縮短至30毫秒，ETC車(chē)道過(guò)車(chē)效率提升30%。優(yōu)化升級(jí)鄂拉山、姜路嶺、大酉山3處隧道147路攝像機(jī)。推行“預(yù)防性運(yùn)維”工作模式，制訂“一站一策”運(yùn)維保障工作方案，及時(shí)調(diào)配和加強(qiáng)駐站運(yùn)維力量，開(kāi)展蹲點(diǎn)式收費(fèi)站機(jī)電系統(tǒng)保障工作，持續(xù)推進(jìn)7×24小時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)機(jī)制，切實(shí)提升機(jī)電運(yùn)維保障收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行的時(shí)效性和穩(wěn)定性。實(shí)施收費(fèi)公路路域環(huán)境綜合提升“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)，及時(shí)清理道路路面及兩側(cè)、收費(fèi)站、隧道、服務(wù)區(qū)（停車(chē)區(qū)）等部位的垃圾和雜物，夏季及時(shí)更換西寧周邊收費(fèi)站安全島花卉綠植，為公眾營(yíng)造良好的通行環(huán)境。扎實(shí)推進(jìn)“陽(yáng)光救援”行動(dòng)，加強(qiáng)與高速交警、社會(huì)第三方救援、保險(xiǎn)公司及修理廠(chǎng)的合作，擴(kuò)大清障救援業(yè)務(wù)范圍，全力保障全省范圍內(nèi)收費(fèi)公路應(yīng)急救援工作。

收費(fèi)車(chē)道機(jī)電設(shè)備改造

道路保暢科學(xué)有序。在旅游高峰、重大節(jié)假日期間，合理調(diào)整養(yǎng)護(hù)作業(yè)方案和施工時(shí)段，對(duì)必要養(yǎng)護(hù)作業(yè)采取“錯(cuò)峰”或集中協(xié)同養(yǎng)護(hù)模式；在日月山以東路段試點(diǎn)“集約化”養(yǎng)護(hù)模式，在同一區(qū)域開(kāi)展多種養(yǎng)護(hù)作業(yè)，一次占路、應(yīng)養(yǎng)盡養(yǎng)，確保不出現(xiàn)旅游高峰、重大節(jié)假日期間道路全幅封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)情況。持續(xù)開(kāi)展高速公路私開(kāi)道口安全整治、拋灑物專(zhuān)項(xiàng)治理等，車(chē)輛安全通行環(huán)境進(jìn)一步改善。推廣智慧養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)運(yùn)用，加強(qiáng)智慧錐桶、智慧安全帽等新技術(shù)在養(yǎng)護(hù)作業(yè)中的應(yīng)用，優(yōu)化輕微交通事故快處快撤流程，推行無(wú)人機(jī)、鐵騎與汽車(chē)協(xié)同，提高輕微事故處置效率。

▲開(kāi)展錯(cuò)峰養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

通行服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效。在西寧市周邊交通量大的收費(fèi)站靈活設(shè)置潮汐車(chē)道，提前增配應(yīng)急手持機(jī)，及時(shí)處置收費(fèi)特情，提升車(chē)道通行效率；深入推廣運(yùn)用“先行后付”“預(yù)約通行”等新型輔助收費(fèi)模式，保障車(chē)輛快速通過(guò)收費(fèi)站；利用“青海高速”App平臺(tái)、青?！案咚賄服”微信小程序、微信公眾號(hào)、自媒體（抖音、快手等）直播等多種載體向公眾發(fā)布高速公路運(yùn)行信息，受理公眾出行信息的咨詢(xún)，為公眾提供包括熱線(xiàn)、多媒體在內(nèi)的多種查詢(xún)渠道。嵌入智能數(shù)據(jù)中臺(tái)數(shù)據(jù)，為路網(wǎng)監(jiān)測(cè)運(yùn)行提供數(shù)據(jù)支撐，完善車(chē)輛通行擁堵數(shù)據(jù)模型，精準(zhǔn)研判擁堵點(diǎn)位和擁堵里程變化；針對(duì)不同區(qū)域、路段通行流量增幅和惡劣天氣影響，明確監(jiān)控監(jiān)測(cè)頻次、收費(fèi)站道口、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、服務(wù)區(qū)保障等調(diào)度指標(biāo)；增強(qiáng)應(yīng)急駐點(diǎn)力量，不斷優(yōu)化車(chē)道配置、疏堵保暢策略，最大程度減少對(duì)公眾出行的影響。

▲收費(fèi)站點(diǎn)使用應(yīng)急手持機(jī)保通。

數(shù)智賦能提質(zhì)增效。2024年4月8日在西北五省首創(chuàng)上線(xiàn)發(fā)行單片式（無(wú)卡）ETC權(quán)益產(chǎn)品，同年11月中旬與中國(guó)銀聯(lián)青海分公司啟動(dòng)ETC業(yè)務(wù)合作，青海省以銀聯(lián)為主要渠道的客貨全車(chē)型ETC發(fā)行業(yè)務(wù)正式上線(xiàn)，開(kāi)啟了以ETC發(fā)行為主，向ETC智慧停車(chē)、加油等場(chǎng)景拓展應(yīng)用的新態(tài)勢(shì)。加強(qiáng)與高德導(dǎo)航、百度地圖等第三方建立信息共享機(jī)制，及時(shí)向公眾精準(zhǔn)發(fā)布公路擁堵、管制、事故等事件信息。同時(shí)以信息化、智能化引領(lǐng)青海高速ETC用戶(hù)管理和服務(wù)水平提升為契機(jī)，在“高速V服”原有功能模塊基礎(chǔ)上，拓展預(yù)約通行、一鍵救援、服務(wù)區(qū)業(yè)態(tài)、服務(wù)區(qū)充電樁運(yùn)行等模塊，實(shí)現(xiàn)“咨詢(xún)+引流”等前置功能轉(zhuǎn)化。

▲青海高速單片式ETC首發(fā)產(chǎn)品。

服務(wù)區(qū)服務(wù)提檔升級(jí)。青海省首座“零碳服務(wù)區(qū)”——共和服務(wù)區(qū)建成投運(yùn)，通過(guò)服務(wù)區(qū)節(jié)能改造、提質(zhì)升級(jí)和可再生能源利用系統(tǒng)，充分利用服務(wù)區(qū)建筑屋頂和車(chē)棚搭設(shè)分布式光伏，建成427千瓦的分布式光伏發(fā)電站，配備100千瓦/200千瓦時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)，將光伏發(fā)電、風(fēng)光互補(bǔ)照明、儲(chǔ)能、充電樁、服務(wù)區(qū)整體節(jié)能改造等模塊進(jìn)行優(yōu)化整合，采用“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”模式消納電能。每年提供清潔電能約54.507萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤164.34噸，減少二氧化碳排放約430.59噸?；ㄍ翜?、翡翠湖、甘森、中灶火、樂(lè)都、瞿曇、馬場(chǎng)垣、日月山、峨堡、花海、溫泉、門(mén)堂、花石峽13處服務(wù)區(qū)新建74座充電樁，馬場(chǎng)垣、樂(lè)都等10處服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級(jí)，打造花海、峨堡兩處特色主題服務(wù)區(qū)。

▲青海省首座“零碳服務(wù)區(qū)”建成投運(yùn)。

下一步，青海交控高速運(yùn)營(yíng)分公司將繼續(xù)秉持創(chuàng)新發(fā)展理念，不斷完善“服務(wù)+”矩陣，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更優(yōu)服務(wù)，滿(mǎn)足公眾日益增長(zhǎng)的美好出行需求，以智慧系統(tǒng)“硬支撐”與人文關(guān)懷的“軟服務(wù)”雙輪驅(qū)動(dòng)，致力于為公眾打造安全、便捷、溫馨的出行體驗(yàn)。

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作者：強(qiáng)建峰

供圖：青海省交通控股集團(tuán)有限公司高速公路運(yùn)營(yíng)分公司

責(zé)編：閆可欣

校對(duì)：程子研

審核：余大鵬 苗挺節(jié)

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