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7月15日，貴州省人民政府新聞辦公室舉行貴州省交旅融合發(fā)展情況新聞發(fā)布會。會上，介紹了貴州交通投資集團有限公司（以下簡稱“貴州交投集團”）投資建設的在建世界第一高橋——六安高速花江峽谷大橋建設進展以及橋旅融合推進情況，截至目前大橋工程總體進度達98.2%，計劃于今年9月底正式通車運營

▲花江峽谷大橋

花江峽谷大橋正以“橫豎都是世界第一（橋高和山區(qū)橋梁主跨）”的大IP，推動橋梁與文旅體相結合，加上橋梁所在區(qū)域的三疊紀地質歷史資源，著力打造“橋遇三疊紀，云渡古海洋”主題，展示中國橋旅融合新標桿。

大橋還將打造成為國內首個集“橋梁觀光+橋梁運動體驗+旅游服務”為一體的橋旅融合綜合體，聯(lián)動黃果樹、龍宮、雙乳峰和三岔河景區(qū)，形成一小時旅游圈，助力貴州建設“世界級旅游目的地”。其中207米高的觀光電梯，建成后將為游客提供獨特的觀光體驗。

目前，貴州正通過四大舉措，實現(xiàn)橋旅融合進一步發(fā)展：

第一，標準引領。為引領和指導貴州橋梁與旅游深度融合發(fā)展，聯(lián)合貴州省文化和旅游廳共同印發(fā)《貴州省橋旅融合項目質量等級劃分與評定（試行）》標準，建立橋旅融合項目設計原則和建設標準，引導橋旅融合新興業(yè)態(tài)健康發(fā)展。

第二，規(guī)劃先行。為充分利用貴州世界級大橋的知名度，聯(lián)合屬地政府共同編制橋旅融合發(fā)展規(guī)劃，比如花江峽谷大橋就編制了《花江峽谷大橋橋旅融合旅游區(qū)總體規(guī)劃》，按照“橋上做吸引力，橋下做生產力”的思路，把花江峽谷大橋及周邊50余平方公里納入規(guī)劃范圍統(tǒng)籌打造旅游景區(qū)。

第三，設計前置。在大橋設計階段就充分考慮后期橋旅融合的需求，從結構上進行了計算，預留了旅游設施的預埋件，為橋旅融合發(fā)展預留充分條件。

第四，采取全周期運營思維。圍繞“資源、客源、服務”三大要素，推進“橋梁+產業(yè)”融合發(fā)展，早在大橋開工之初就開始編制《花江峽谷大橋橋旅融合中心景區(qū)經(jīng)營規(guī)劃》《花江峽谷大橋酷玩空中公園策劃方案》《招商引資項目資產包策劃》和《花江峽谷大橋橋旅融合項目品牌戰(zhàn)略》4個頂層方案，使大橋及服務區(qū)的定位、業(yè)態(tài)更加合理。

花江峽谷大橋的橋旅融合，標志著貴州橋旅融合邁向“多元產業(yè)生態(tài)”。

近年來，橋旅融合發(fā)展的思路從只能遠觀、打卡，轉變?yōu)榱憔嚯x深度體驗，激活了周邊旅游資源，帶動了鄉(xiāng)村振興，將交通工程與旅游、文化、生態(tài)深度融合，形成了獨具特色的“橋旅融合”發(fā)展路徑。

貴州交投集團投資建設運營的平塘大橋及天空之橋服務區(qū)作為交通運輸部批復的貴州省首個橋旅融合示范項目，年接待游客超百萬人次，除了普通服務區(qū)的功能外，天空之橋服務區(qū)設置了露營住宿、橋梁博物館、天文科普館、天文觀測臺等，坐落于服務區(qū)內的嘉遇酒店，讓游客在享受高端住宿的同時，近距離感受橋梁工程的宏偉與自然風光的壯美，橋旅融合的蓬勃發(fā)展驗證了“橋變景區(qū)”的經(jīng)濟潛力與社會價值。

下一步，貴州交投集團將繼續(xù)發(fā)揮推動貴州交通與產業(yè)融合發(fā)展的排頭兵作用，深化交旅融合、橋旅融合，推動“交通+旅游”跨界聯(lián)動，為貴州打造世界級旅游目的地貢獻貴州交投力量。

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來源：貴州發(fā)布、貴州交投

責編：閆可欣

校對：李貝貝

審核：余大鵬 苗挺節(jié)

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本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉載請在文章前注明轉載于微信公眾號“中國公路”

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