中國鐵建2025年二級單位負(fù)責(zé)人研討班會議強(qiáng)調(diào)，要扎實(shí)推進(jìn)“三金”壓降，深入化解財(cái)務(wù)資金和債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，聚焦高質(zhì)量經(jīng)營、精細(xì)化管理等重點(diǎn)任務(wù)穿透分析。

近年來，中鐵建設(shè)按照“高質(zhì)量經(jīng)營為龍頭、精細(xì)化管理為抓手、全力以赴化解企業(yè)突出問題”工作思路，構(gòu)建完善“全員參與、全周期管控、全業(yè)務(wù)協(xié)同”“三金”管控模式，近3年年收款總額均超過營業(yè)收入，企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量逐步改善。

強(qiáng)化保障

全員參與降“三金”

中鐵建設(shè)履行全面管控責(zé)任，成立“三金”管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組和專職機(jī)構(gòu)，九個(gè)部門齊抓共管，壓降成效與個(gè)人績效掛鉤；工程公司履行主體責(zé)任，納入經(jīng)營業(yè)績考核并設(shè)否決評價(jià)；項(xiàng)目部履行直接責(zé)任，納入項(xiàng)目經(jīng)理晉升考核，2024年57名項(xiàng)目經(jīng)理歸位專職清欠。

“830專項(xiàng)行動”啟動會

連續(xù)6年開展“830專項(xiàng)行動”，錨定收款黃金季，完善“通報(bào)、督導(dǎo)、幫扶、獎(jiǎng)罰”機(jī)制，人人背指標(biāo)、抓收款，行動期間最高收款占全年總額46%；連續(xù)5年開展“重大事項(xiàng)專項(xiàng)行動”，助力企業(yè)回款。

風(fēng)險(xiǎn)穿透

全周期管控降“三金”

實(shí)施工程公司“ABCD”內(nèi)部信用評價(jià)，年度資源定額、季度限額與月度配額聯(lián)動協(xié)同；推行內(nèi)部資源調(diào)劑保證金制度，引導(dǎo)工程公司主動降“三金”，13家單位財(cái)務(wù)資源同比下降，“三金”結(jié)構(gòu)逐步改善。

“ABCD+”資源分級監(jiān)控平臺

推行工程項(xiàng)目“ABCD+風(fēng)險(xiǎn)”資源分級管控，劃定資源投入紅線，D類項(xiàng)目納入財(cái)經(jīng)預(yù)警。上半年項(xiàng)目資源同比減少11億元，AB類優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目占比提升5%。

同時(shí)，做好項(xiàng)目全流程資金策劃和“年-季-月-周-日”全周期資金計(jì)劃，雙向管控現(xiàn)金流；下發(fā)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警函，D類等強(qiáng)預(yù)警項(xiàng)目資源投入提級到集團(tuán)生產(chǎn)調(diào)度會審批，以支促收化解“三金”。

精準(zhǔn)聚焦

全業(yè)務(wù)協(xié)同降“三金”

中鐵建設(shè)緊扣高質(zhì)量發(fā)展主線，構(gòu)建“三預(yù)控、三解決、一落實(shí)”分類治理體系，通過數(shù)智賦能，業(yè)財(cái)協(xié)同系統(tǒng)性壓控“三金”。

數(shù)字生產(chǎn)平臺

以“數(shù)”為工具，預(yù)控經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。點(diǎn)開數(shù)字生產(chǎn)平臺里的總部數(shù)據(jù)分析看板，進(jìn)度、經(jīng)營、財(cái)務(wù)、安全、物資5大業(yè)務(wù)模塊11項(xiàng)核心指標(biāo)一目了然。工程驗(yàn)收與進(jìn)度節(jié)點(diǎn)自動比對，確權(quán)率不足90%的項(xiàng)目自動亮紅燈，對下結(jié)算超期6個(gè)月自動預(yù)警?！皩τ陬A(yù)警項(xiàng)目，我們采取‘一預(yù)警一反饋一處理’，限時(shí)閉環(huán)管理，有效防范風(fēng)險(xiǎn)。”該公司技術(shù)質(zhì)量部孫玉龍介紹說。

中鐵建設(shè)建立月度生產(chǎn)經(jīng)營調(diào)度例會機(jī)制，全業(yè)務(wù)協(xié)同預(yù)控項(xiàng)目運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。上半年兩級召開生產(chǎn)調(diào)度會69次，調(diào)度風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目133項(xiàng)次，解決風(fēng)險(xiǎn)問題375個(gè)，高風(fēng)險(xiǎn)欠款項(xiàng)目減少8個(gè)。

以“攬”為基石，預(yù)控債權(quán)增量。北緯50度，我國最北鐵路富裕至嫩江至加格達(dá)奇鐵路改造工程迎來電氣化改造，中鐵建設(shè)負(fù)責(zé)加格達(dá)奇站全面改造升級施工，此舉標(biāo)志著中國鐵建時(shí)隔61年再次挺入大興安嶺地區(qū)，這也意味著繼哈爾濱西站、伊春西站后，公司再度挑戰(zhàn)高寒地區(qū)建設(shè)禁區(qū)。

鐵路站房承攬已突破260座

今年來，中鐵建設(shè)始終堅(jiān)持高質(zhì)量經(jīng)營為龍頭，持續(xù)深耕鐵路站房市場，1-7月份累計(jì)中標(biāo)鐵路站房14座，路內(nèi)項(xiàng)目合同金額較去年同期增長18.5%。上半年公司公建、國有投資項(xiàng)目占比分別提升5%、9%，有預(yù)收款或收款比例大于80%項(xiàng)目占比94%。

同時(shí)，中鐵建設(shè)堅(jiān)持以“算”為核心，聚焦過程確權(quán)、竣工項(xiàng)目結(jié)算、虧損治理，預(yù)控債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)；以“清”為目標(biāo)，分類治理存量債權(quán)，提級督導(dǎo)高風(fēng)險(xiǎn)債權(quán)，解決常規(guī)債權(quán)；以“訴”為途徑，解決疑難債權(quán)；以“盤”為手段，組建資產(chǎn)管理籌備組，打好“抵、售、租、運(yùn)”組合拳，解決抵入資產(chǎn)；以“檢”為抓手，把“三金”壓控列為政治監(jiān)督和紀(jì)委書記同級監(jiān)督重點(diǎn)事項(xiàng)，落實(shí)問責(zé)監(jiān)督。

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