導(dǎo) 言

為了更好地服務(wù)于我國(guó)混凝土與水泥制品行業(yè)企業(yè)“走出去”的需求，中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)于2020年啟動(dòng)《“一帶一路”重點(diǎn)產(chǎn)品、裝備及技術(shù)服務(wù)推薦目錄》（簡(jiǎn)稱《推薦目錄》）的評(píng)價(jià)、發(fā)布和宣傳推介工作。截至目前，已先后發(fā)布四批，共有37家企業(yè)的產(chǎn)品、裝備及技術(shù)入選《推薦目錄》。通過入選《推薦目錄》，企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、裝備及技術(shù)服務(wù)借助協(xié)會(huì)搭建的國(guó)際合作與交流平臺(tái)，拓展至“一帶一路”沿線國(guó)家及全球市場(chǎng)，獲得廣泛關(guān)注與積極反響，部分項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)質(zhì)合作階段。

第四批《推薦目錄》于2024年6月發(fā)布，現(xiàn)中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)官網(wǎng)和微信公眾號(hào)將啟動(dòng)對(duì)該批入選企業(yè)及產(chǎn)品、裝備及技術(shù)的宣傳工作。

第6期：

推薦項(xiàng)目：工業(yè)化裝配式橋梁快速建造技術(shù)

推薦企業(yè)：上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司

企業(yè)概況

上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司成立于1963年，是從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的勘察、設(shè)計(jì)、總承包為主的綜合性設(shè)計(jì)咨詢研究單位，具有國(guó)家工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)、國(guó)家工程勘察綜合甲級(jí)、工程咨詢甲級(jí)綜合資信，為工程建設(shè)提供全行業(yè)、全過程服務(wù)。

上海嘉閔高架路北段工程

（國(guó)內(nèi)首個(gè)規(guī)?；I(yè)化綠色建造的高架橋梁工程，獲詹天佑獎(jiǎng)）

上海崧澤大道西延伸工程

30m先張法超高性能混凝土組合梁示范應(yīng)用）

上海城建設(shè)計(jì)集團(tuán)致力于聚焦技術(shù)革新，建有大師工作室、博士后工作站、上海市企業(yè)技術(shù)中心、上海工業(yè)化裝配化市政工程技術(shù)研究中心、上海城市雨洪管理工程技術(shù)研究中心、上海有軌電車工程技術(shù)研究中心、上海建筑信息化工程技術(shù)研究中心，內(nèi)設(shè)個(gè)創(chuàng)新中心，是高新技術(shù)企業(yè)。在科學(xué)探索和技術(shù)創(chuàng)新中作出貢獻(xiàn)，榮獲國(guó)家、部和市級(jí)各類獎(jiǎng)項(xiàng)近千項(xiàng)，擁有各類專利近千項(xiàng)。主編和參編各類標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、通用圖，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

上海城建設(shè)計(jì)集團(tuán)專注于服務(wù)城市功能升級(jí)。旗下包括11個(gè)設(shè)計(jì)院、個(gè)總承包部，22家區(qū)域分公司，家全資子公司，家控股子公司，家區(qū)域辦事處；憑借強(qiáng)有力的資源整合能力和總承包管理能力，為業(yè)主提供高品質(zhì)的集成服務(wù)。將宜居理念融入設(shè)計(jì)作品，將設(shè)計(jì)作品遍布全國(guó)和世界各地。

上海城建設(shè)計(jì)集團(tuán)匯聚了一大批優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師，在2700多名員工中，碩、博士比例達(dá)36%，擁有全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、國(guó)務(wù)院政府特殊津貼、勞動(dòng)模范、上海市領(lǐng)軍人才、重大工程建設(shè)杰出人物、全國(guó)青年崗位能手等業(yè)界精英。

上海城建設(shè)計(jì)集團(tuán)關(guān)注提升自我發(fā)展，獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、上海市文明單位、金杯公司、紅旗黨組織、質(zhì)量管理獎(jiǎng)、職工最滿意企業(yè)、專利試點(diǎn)企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)，鑄就了城建設(shè)計(jì)品牌。

技術(shù)簡(jiǎn)介

針對(duì)占全國(guó)橋梁總量80%的中小跨徑橋梁，系統(tǒng)建立了全預(yù)制拼裝設(shè)計(jì)施工成套技術(shù)的解決方案。與傳統(tǒng)現(xiàn)澆方法相比，項(xiàng)目研究成果可保持工程建安費(fèi)基本持平，并縮短現(xiàn)場(chǎng)工期50%以上，降低施工期內(nèi)交通影響60%以上，減少現(xiàn)場(chǎng)工人80%以上，具有很高的社會(huì)與環(huán)境效益，大大推進(jìn)了橋梁工程的工業(yè)化生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化管理與信息化施工，對(duì)橋梁行業(yè)發(fā)展具有決定性作用，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)空白。本項(xiàng)目主要技術(shù)內(nèi)容如下：

（1）預(yù)制拼裝橋墩（墩柱與蓋梁）設(shè)計(jì)施工成套技術(shù)：針對(duì)國(guó)內(nèi)橋墩干接法預(yù)制拼裝的技術(shù)空白，系統(tǒng)地建立了干接法預(yù)制拼裝橋墩設(shè)計(jì)施工的成套技術(shù)：結(jié)合數(shù)值與試驗(yàn)分析，研究了不同拼接形式與預(yù)制拼裝橋墩的抗震性能，依托工程應(yīng)用研究了干接法預(yù)制拼裝橋墩施工所需的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，制定頒布了國(guó)內(nèi)首部技術(shù)規(guī)程。

（2）新型預(yù)制樁基的設(shè)計(jì)施工成套技術(shù)：針對(duì)常規(guī)預(yù)制樁所存在的擠土、環(huán)境噪音等缺陷，根據(jù)不同工程與施工條件，研發(fā)了免共振超高頻液壓振動(dòng)鋼管樁與靜鉆根植樁，解決了預(yù)制樁基應(yīng)用難題，擴(kuò)大了全預(yù)制橋梁預(yù)制基礎(chǔ)的應(yīng)用范圍。

（3）預(yù)制小箱梁設(shè)計(jì)與快速化施工成套技術(shù)：大規(guī)模應(yīng)用高性能混凝土對(duì)預(yù)制小箱梁進(jìn)行整梁澆筑，開發(fā)了新型整體預(yù)制端橫梁、超窄（30cm）免焊接縱向濕接縫與耐候鋼桁架式中隔板等技術(shù)，全面大幅提升了小箱梁預(yù)制及現(xiàn)場(chǎng)施工速度與質(zhì)量。

（4）預(yù)制防撞墻設(shè)計(jì)施工成套技術(shù)：針對(duì)現(xiàn)澆防撞墻存在的質(zhì)量與進(jìn)度控制問題，研發(fā)了單獨(dú)整體、部分預(yù)制及邊梁一體化預(yù)制三大類防撞墻，通過撞擊試驗(yàn)證明了技術(shù)的合理性與可行性，并在工程應(yīng)用中取得了良好效果。

預(yù)制構(gòu)件批量生產(chǎn)

部分工程案例

該項(xiàng)技術(shù)典型代表包括上海嘉閔高架路（G2S6）及地面道路新建工程、上海S26公路入城段（G15公路嘉閔高架）工程、以及北橫通道北虹立交工程，浙江紹興市越東路及南延段（杭甬高速紹諸高速平水口）智慧快速路工程、329國(guó)道智慧快速路改造工程等，另有四川、湖南、東北等代表性工程合計(jì)30余項(xiàng)。以嘉閔高架路（G2S6）及地面道路新建工程為例，該工程總長(zhǎng)約6.4km，其中約3.5km主線高架位于現(xiàn)狀滬宜公路交通繁忙的區(qū)域，該段區(qū)域結(jié)構(gòu)采用了以灌漿套筒連接模式為主自下而上的全預(yù)制裝配式橋梁方案。通過新技術(shù)，在橋梁建設(shè)過程中保持了滬宜公路貫通，并且大幅縮短施工時(shí)間，提前開放新建道路交通，帶來(lái)巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

代表作品嘉閔高架路

代表作品成都羊犀立交

中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)現(xiàn)已啟動(dòng)2025年度第五批《“一帶一路”重點(diǎn)產(chǎn)品、裝備及技術(shù)服務(wù)推薦目錄》的申報(bào)工作，歡迎符合條件的企業(yè)申報(bào)。詳情參見：關(guān)于申報(bào)和推薦2025年度《“一帶一路”重點(diǎn)產(chǎn)品、裝備及技術(shù)服務(wù)推薦目錄》的通知

來(lái)源：CCPA國(guó)際合作中心

編輯：陳麗媛

審核：李志玲

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