日前，搭載玉柴YCK05H燃?xì)浒l(fā)動機(jī)的灑水車在河北滄州正式投入作業(yè)，這是我國首臺投入實(shí)際場景運(yùn)營的氫內(nèi)燃機(jī)整車，標(biāo)志著我國氫內(nèi)燃機(jī)行業(yè)已從技術(shù)研發(fā)邁向產(chǎn)品應(yīng)用。

作為高頻在市區(qū)穿梭作業(yè)的市政“常客”，城市灑水車對排放的要求向來嚴(yán)苛。而玉柴專為城市環(huán)衛(wèi)場景研發(fā)的YCK05H燃?xì)浒l(fā)動機(jī)，通過氫專用PTO功能的瞬態(tài)增壓增強(qiáng)技術(shù)與高精度空氣流量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“零碳排放”。

玉柴YCK05H燃?xì)浒l(fā)動機(jī)采用高壓多點(diǎn)噴射、高效低慣量渦輪增壓、高效稀薄燃燒等多項(xiàng)技術(shù)，攻克了氫發(fā)動機(jī)易回火、爆震等技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了零碳排放。與燃料電池相比，YCK05H燃?xì)浒l(fā)動機(jī)制造成本低70%，使用成本低50%，壽命長400%，主要應(yīng)用于城市公交、客車、專用車等場景。

在氫能應(yīng)用的賽道上，玉柴已構(gòu)建起涵蓋車用氫內(nèi)燃機(jī)、氫能增程器、氫內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組及氫燃料電池的全譜系氫能解決方案，廣泛適配公交、郵政、環(huán)衛(wèi)、冷鏈物流等車用場景及發(fā)電領(lǐng)域，以硬核技術(shù)為國家“雙碳”戰(zhàn)略注入強(qiáng)勁動能。（通訊員 楊明澤 魏玉雯）

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