雙機(jī)擎天，鋼臂凌云。在張靖皋長(zhǎng)江大橋北航道南北塔施工現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)中聯(lián)極光綠超大塔產(chǎn)品R8000-320擎天而立，遙相對(duì)望，共同助力北航道南、北主塔的“拔節(jié)生長(zhǎng)”。

▲兩臺(tái)中聯(lián)R8000-320擎天對(duì)望

張靖皋長(zhǎng)江大橋是世界在建最大跨度懸索橋，全長(zhǎng)約30公里，跨江段長(zhǎng)7859米，分設(shè)南、北兩座航道橋及南、中、北三座引橋，南航道橋主跨2300米，北航道橋主跨1208米。

▲張靖皋長(zhǎng)江大橋南北航道示意圖（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）

其中北航道的南北主塔是世界首例需預(yù)偏主塔。兩臺(tái)中聯(lián)重科超大塔R8000-320正是用于該項(xiàng)目主塔下部結(jié)構(gòu)施工中，當(dāng)前立塔高度230米。據(jù)了解，北航道南北主塔當(dāng)前建設(shè)高度達(dá)208米，現(xiàn)已建設(shè)至T21節(jié)段。

▲兩臺(tái)R8000-320塔機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)

項(xiàng)目使用的R8000-320塔機(jī)是中聯(lián)重科一款既有“強(qiáng)壯身體”又有“聰明大腦”的超大型塔機(jī)。其額定起重力矩8250噸米，最大吊重320噸，獨(dú)立高度可達(dá)115.3米，最大起升高度400.3米，起重性能超越目前在用的99.8%的塔機(jī)，集高端化、智能化和綠色化亮點(diǎn)于一身。在北航道南北主塔施工中，現(xiàn)場(chǎng)工程部相關(guān)負(fù)責(zé)人反饋“起吊重量320噸大大提升了主塔安裝效率”。

▲R8000-320塔機(jī)現(xiàn)場(chǎng)吊裝場(chǎng)景

同時(shí)，R8000-320還配備目前只在中小噸位塔機(jī)中才有的智慧指揮中心一站式集成平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程操控、遠(yuǎn)程安全巡檢、遠(yuǎn)程調(diào)試、遠(yuǎn)程健康監(jiān)管等十大核心功能，顯著提高了塔機(jī)施工的智慧化程度。在兩臺(tái)R8000-320塔機(jī)完成北航道南北主塔下部結(jié)構(gòu)施工后，張靖皋長(zhǎng)江大橋?qū)⑥D(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工節(jié)段。

▲中聯(lián)重科塔機(jī)施工位置圖

張靖皋長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目共使用了4臺(tái)中聯(lián)重科超大塔產(chǎn)品，除了用于北航道南北主塔的兩臺(tái)R8000-320塔機(jī)，還有W12000-450塔機(jī)用于南航道的主塔施工，LH3350塔機(jī)用于南航道輔塔施工。其中LH3350塔機(jī)已于2024年末完成其輔塔施工使命。世界級(jí)的中聯(lián)重科塔機(jī)建造世界級(jí)的張靖皋長(zhǎng)江大橋，中聯(lián)重科以極致性能和服務(wù)為這座世界級(jí)橋梁建設(shè)保駕護(hù)航，為國(guó)家重大工程建設(shè)持續(xù)提供核心裝備保障。

R代塔機(jī)：高端 智能 綠色

期待您的

點(diǎn)贊

在看

往期推薦

“世界第一跨”建設(shè)新突破！中聯(lián)重科W12000-450塔機(jī)再立功

首吊成功！ 中聯(lián)重科R8000-320加入張靖皋長(zhǎng)江大橋建設(shè)隊(duì)列

中聯(lián)重科超大塔產(chǎn)品集中交付中國(guó)鐵建大橋局

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。