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近日,江西省交通運輸廳、江西省發(fā)展和改革委員會共同印發(fā)了《江西省普通省道網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),提出到2035年,普通省道網(wǎng)和普通國道網(wǎng)共同構(gòu)成布局合理、銜接緊密、層次分明、綠色安全的干線公路體系。按照規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)及地方建設(shè)需求,預(yù)計未來約有1600公里普通省道需要建設(shè)和改造
截至2024年江西公路總里程已達(dá)20.95萬公里
《規(guī)劃》提到,截至2024年底,江西省公路總里程達(dá)20.95萬公里;普通國省道總里程18711公里,其中普通國道7720公里,普通省道10991公里;普通國省道二級及以上比例分別達(dá)到93.4%、63.9%,覆蓋100%縣城和86%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn),基本形成了高速公路為主骨架、普通國省道為干線、農(nóng)村公路為支脈的縱橫交織、溝通全省城鄉(xiāng)、連接周邊省區(qū)的公路網(wǎng)絡(luò)體系。
普通省道網(wǎng)的快速發(fā)展有力支撐了區(qū)域重大戰(zhàn)略實施,為江西全面建成小康社會和助力鄉(xiāng)村振興提供了堅實保障。但目前,江西仍有14%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、6.5%的AAAA級及以上旅游景區(qū)、少數(shù)樞紐場站未實現(xiàn)高速公路或普通國省道通達(dá)。二級及以上公路占比僅有63.9%,通行能力有待提升。
將篩選通道功能強(qiáng)、車流量大的線路形成普通省道干線
普通省道公路網(wǎng)作為綜合立體交通網(wǎng)的重要組成部分,對承擔(dān)社會運輸需求、加快區(qū)域及城鄉(xiāng)要素自由流動、優(yōu)化資源有效配置、促進(jìn)共同富裕等方面具有重要意義。為此,《規(guī)劃》篩選通道功能強(qiáng)、車流量大的線路形成普通省道干線,增補(bǔ)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)等重要經(jīng)濟(jì)節(jié)點覆蓋。
同時,優(yōu)化省際通道,將不具備省道功能的低等級路段,從普通省道網(wǎng)中調(diào)出。利用現(xiàn)有的過境通道替換承擔(dān)市政道路任務(wù)的普通省道。
在路線走向一致的情況下,將已建成高等級縣鄉(xiāng)道替換原有低等級或待建普通省道。提高路網(wǎng)可靠度,增設(shè)高速公路和普通國道的并行線路,補(bǔ)充橫縱通道,提高路網(wǎng)轉(zhuǎn)換效率,增強(qiáng)安全與應(yīng)急保障能力。
江西省普通省道網(wǎng)規(guī)劃總規(guī)模10625公里
《規(guī)劃》提到,根據(jù)普通省道功能定位及布局思路,江西省普通省道網(wǎng)由普通省道干線和普通省道聯(lián)絡(luò)線構(gòu)成,規(guī)劃總規(guī)模10625公里,其中普通省道干線6897公里,普通省道聯(lián)絡(luò)線3728公里。另有普通省道展望線1081公里(暫不計入普通省道規(guī)模)。普通國道和普通省道共同構(gòu)成“十縱十一橫”的普通國省干線公路體系。
值得關(guān)注的是,普通省道干線由26條北南縱線、14條東西橫線及151條普通省道高速公路連接線構(gòu)成,總規(guī)模6897公里;普通省道聯(lián)絡(luò)線由49條北南縱聯(lián)絡(luò)線、49條東西橫聯(lián)絡(luò)線構(gòu)成,總規(guī)模3728公里;普通省道展望線共34條,總規(guī)模1081公里
預(yù)計未來約有1600公里普通省道需要建設(shè)和改造
《規(guī)劃》要求,普通省道干線技術(shù)等級基本達(dá)到二級及以上;普通省道聯(lián)絡(luò)線技術(shù)等級總體達(dá)到三級及以上。
由于該《規(guī)劃》在《江西省省道網(wǎng)規(guī)劃(2013—2030年)》基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后,普通省道干線仍有29%的路段等級為三級及以下或待建,普通省道聯(lián)絡(luò)線仍有8%的路段等級為四級及以下或待建。根據(jù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及地方建設(shè)需求,預(yù)計未來約有1600公里普通省道需要建設(shè)和改造。
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來源:江西交通
責(zé)編:閆可欣
校對:程子研
審核:余大鵬 苗挺節(jié)
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