1. 簽約主體

• 廈門國貿(mào)集團（600755.SH）與山東港口青島港集團于7月24日簽署配礦合作協(xié)議。

• 簽約代表：青島港方：山東港口青島港董礦公司總經(jīng)理管洪大；國貿(mào)方：鐵礦業(yè)務集群首席商務經(jīng)理李鵬

• 見證人：青島港黨委書記、董事長蘇建光，黨委委員、副總經(jīng)理崔亮；國貿(mào)股份副總裁榮坤明

• 合作伙伴：榕海礦業(yè)總經(jīng)理惠亞東出席儀式。

• 首批產(chǎn)品交付：儀式當日完成"國貿(mào)61混合粉"的首批交貨，標志著項目正式落地青島港董家口碼頭。

1. 戰(zhàn)略意義：國貿(mào)股份首個港口配礦項目，聚焦非主流鐵礦資源開發(fā)與應用

• 目標：拓寬上游非主流礦種資源銷售渠道；靈活滿足下游鋼廠定制化原料需求；為鋼廠提供專屬配礦方案。

1. 產(chǎn)能規(guī)劃

• 依托青島港董家口碼頭資源，預期2024年底混配能力突破70萬噸

• 市場覆蓋：持續(xù)輻射華東、華南區(qū)域。

• 戰(zhàn)略地位：沿黃河流域最大出?？冢?/span>世界第五大港（2024年貨物吞吐量6.94億噸，集裝箱3,217萬標準箱）。

• 董礦公司定位：全球領先礦石樞紐，以超高作業(yè)效率支撐混配項目規(guī)?；\行。

1. 資源優(yōu)化：整合非主流礦種，降低鋼廠采購成本；

1. 效率提升：利用碼頭高效物流縮短交付周期；

1. 定制能力：按需配礦增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性。

背景

1. 非主流鐵礦資源開發(fā)

• 中國鐵礦石對外依存度長期超80%，主流礦（澳洲、巴西）受國際價格波動影響大。國貿(mào)股份此舉旨在降低鋼廠對四大礦山的依賴，通過混配技術將印尼、菲律賓、南非等地的非主流礦（如低品位礦、高雜質礦）轉化為可用資源。

• 榕海礦業(yè)的技術角色：其專利混配工藝可精準控制鐵品位、硅鋁含量等指標，使混合礦達到鋼廠燒結要求，填補了非主流礦應用的技術空白。

1. 青島港的樞紐優(yōu)勢

• 董家口碼頭40萬噸級泊位為全球少數(shù)可接卸Valemax級礦船的碼頭之一，2023年接卸40萬噸級礦船超 60艘次，占全國總量的40%。

• 效率支撐：其“單機卸率3,167噸/小時”相當于每3分鐘卸完一列車皮（100噸），確保混配原料的快速周轉。

• 業(yè)務集群升級：國貿(mào)股份鐵礦業(yè)務集群近年持續(xù)擴張，2023年鐵礦經(jīng)營量超6,500萬噸，此次合作是其首次將供應鏈服務延伸至港口前端混配環(huán)節(jié)，實現(xiàn)從“貿(mào)易商”向“綜合解決方案提供商”轉型。

• 客戶需求響應：華東/華南鋼廠近年因環(huán)保限產(chǎn)要求，亟需低成本、低排放的原料?；旌戏劭山档蜔Y燃料比10%-15%，契合鋼廠降本增效需求。

1. 港口-供應鏈-技術三方共贏

• 青島港：提升碼頭利用率，2023年董家口礦石碼頭吞吐量1.2億噸，混配業(yè)務可新增高附加值服務收入（混配費約15-20元/噸）。

• 國貿(mào)股份：打通從資源采購、混配加工到鋼廠直銷的全鏈條，毛利率較傳統(tǒng)貿(mào)易提升3-5個百分點

• 榕海礦業(yè)：借勢擴大產(chǎn)能，其混配技術輸出至港口后，年處理能力可擴至300萬噸級

1. 區(qū)域市場影響

• 項目輻射的華東鋼廠集群（寶鋼、沙鋼等）年鐵礦需求超3億噸，混合粉若替代10%主流礦，可為鋼廠節(jié)省成本約20億元/年（按噸礦價差50元測算）。

• 國家戰(zhàn)略支撐：山東港口集團2024年啟動“沿黃流域高質量發(fā)展港口聯(lián)盟”，董家口碼頭作為核心樞紐，此項目是服務中西部鋼廠“公轉水+混配原料直供”的關鍵一環(huán)。

• 綠色低碳導向：混配礦可減少鋼廠燒結工序碳排放8%-12%，響應工信部《鋼鐵行業(yè)碳中和路線圖》對原料優(yōu)化的要求。

• 品質穩(wěn)定性：非主流礦來源復雜，需強化礦源品控（如菲律賓鎳礦含波動性高的鎳、鉻元素）。

• 市場競爭：大連港、寧波舟山港已開展類似業(yè)務，國貿(mào)需依靠定制化方案（如針對特種鋼的高鈦混合粉）建立壁壘。

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