鐵路是綜合交通運輸體系的骨干，在交通物流降本提質(zhì)增效中發(fā)揮著重要作用。習(xí)近平總書記強調(diào)，建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，是支撐服務(wù)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展、實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”美好愿景的重要舉措。國鐵集團工作會議強調(diào)，要全面提升運輸服務(wù)保障能力，充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用。

過去的一年，全路干部職工深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神，聚焦全年運輸經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)，交出了一份成色好、分量足的成績單：客運連創(chuàng)歷史新高，復(fù)興號智能型動車組擴大開行，復(fù)興號高鐵動臥首次投用，全國鐵路高峰日旅客發(fā)送量達到2144.8萬人，春運、暑運和假日旅客發(fā)送量多次刷新歷史紀(jì)錄，全年開行旅游列車1860列、同比增長20%，國家鐵路發(fā)送旅客40.8億人、同比增長10.8%；貨運加快推進鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，深化鐵路貨運市場化改革，持續(xù)提升貨運能力效率和服務(wù)品質(zhì)，國家鐵路完成貨物發(fā)送量39.9億噸，連續(xù)8年實現(xiàn)增長，探索貨運班列市場化經(jīng)營，降低全社會物流成本約600億元。

從持續(xù)提升客運產(chǎn)品供給質(zhì)量看，國鐵企業(yè)以豐富產(chǎn)品、帶動需求為主線，強化產(chǎn)品統(tǒng)籌設(shè)計和營銷體系建設(shè)；優(yōu)化高鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升普速旅客列車開行品質(zhì)，全面增加客運產(chǎn)品有效供給；建立健全鐵路旅游列車產(chǎn)品譜系和標(biāo)準(zhǔn)體系，助力發(fā)展旅游經(jīng)濟、冰雪經(jīng)濟、銀發(fā)經(jīng)濟，進一步改善旅客出行體驗。作為鐵路職工，我們要全力滿足廣大人民群眾美好出行需求，踐行“人民鐵路為人民”宗旨，以誠待客，耐心傾聽、及時解答，盡心盡力幫助客戶排憂解難，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)展示鐵路良好形象，讓旅客體驗更美好。

從加快鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)看，國鐵企業(yè)以推進貨運市場化改革、做大貨運增量為主線，加快推進鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展物流總包、全程物流、貨運班列等產(chǎn)品，推進多式聯(lián)運“一單制”運輸；深入落實降低全社會物流成本專項行動，開展優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)攻堅行動，擴大快運班列開行規(guī)模。作為鐵路職工，我們要增強市場營銷意識和服務(wù)意識，貫徹落實《有效降低全社會物流成本行動方案》，錨定2027年目標(biāo)任務(wù)，主動轉(zhuǎn)變思路、開拓市場、攬取貨源，提高貨運產(chǎn)品供給質(zhì)量，提供更加安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的鐵路物流服務(wù)。

從全面推進運輸組織創(chuàng)新看，國鐵企業(yè)堅持運輸圍著市場轉(zhuǎn)，不斷優(yōu)化創(chuàng)新運輸組織，進一步提升效率效益，激發(fā)和釋放鐵路運輸內(nèi)生動力、創(chuàng)新活力和改革紅利。著眼發(fā)揮市場對運力資源配置的決定性作用，精準(zhǔn)增加重點區(qū)域客貨能力，切實將運行圖打造成為市場圖、效益圖，適應(yīng)“人享其行、物暢其流”需要，全面優(yōu)化貨運生產(chǎn)組織，推動運力供給與運輸需求相適應(yīng)。作為鐵路職工，我們要牢固樹立“全路一盤棋”思想，立足崗位優(yōu)化作業(yè)流程，提高作業(yè)效率，加速車輛周轉(zhuǎn)，最大限度壓縮各環(huán)節(jié)等待時間，為運輸組織平穩(wěn)有序貢獻力量。

登高望遠(yuǎn)千帆競，奮楫前行正當(dāng)時。新征程上，我們要自覺地扛起國家鐵路、人民鐵路的政治責(zé)任、經(jīng)濟責(zé)任、社會責(zé)任，充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用，努力實現(xiàn)人享其行、物暢其流，安全優(yōu)質(zhì)、人民滿意，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展和實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化保駕護航。

供稿：呼和浩特局集團公司黨委宣傳部、呼和浩特鐵路物流中心

文字：郭昊

視頻：劉瑞 盧旭東

編輯：齊美華

審校：高珊

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