近日,國(guó)務(wù)院國(guó)資委印發(fā)《央企工匠培育工程實(shí)施方案》,啟動(dòng)央企工匠培育工程,培育將采取集中培育和企業(yè)自主培育相結(jié)合方式,聚焦學(xué)習(xí)培訓(xùn)、資金保障、工作室建設(shè)、項(xiàng)目支持、交流合作、待遇落實(shí)、推薦使用等7個(gè)重點(diǎn)方面保障培育工作順利開展。而在一個(gè)多月前,中鐵大橋局的工匠培育工程已走在前面。
6月18日,中鐵大橋局黨校報(bào)告廳內(nèi)座無(wú)虛席,首批“551”工匠培育對(duì)象研修提升班正式結(jié)業(yè)。經(jīng)過為期3天的集中研修,首批入選“551”工匠培育對(duì)象的46人,在創(chuàng)新能力與技術(shù)素養(yǎng)方面進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)。
據(jù)了解,此次研修屬于工匠培育的第一階段,就此拉開了中鐵大橋局“551”工匠培育工程的序幕。根據(jù)《中鐵大橋局深化產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革專項(xiàng)行動(dòng)推進(jìn)方案》,“551”工匠人才培育行動(dòng)計(jì)劃在三到五年內(nèi),力爭(zhēng)培育省部級(jí)及以上工匠5名,大橋工匠50名,工匠培育人選100個(gè)。
一項(xiàng)政策
規(guī)劃工匠培育藍(lán)圖
推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革,培育大國(guó)工匠,已成為黨和國(guó)家一項(xiàng)具有重大戰(zhàn)略意義的決策部署。
6月20日,在浙江舟山召開的深化產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革推進(jìn)工作會(huì)上,中國(guó)中鐵宣布,“到2030 年,培養(yǎng)造就10名左右大國(guó)工匠、100 名左右省部級(jí)工匠、200 名左右中國(guó)中鐵工匠……各級(jí)工匠和高技能人才在產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍中占比達(dá)到35%以上。”
根據(jù)《央企工匠培育工程實(shí)施方案》,國(guó)務(wù)院國(guó)資委計(jì)劃每年培育約150名左右央企工匠,到2035年培育1500名左右央企工匠。
“我們的首批46名培育對(duì)象是從中鐵大橋局各子分公司中精心挑選的?!?/span>中鐵大橋局集團(tuán)公司工會(huì)生產(chǎn)宣教部部長(zhǎng)鄧曼青表示,各單位高度重視“551”工匠培育工作,將其作為人才隊(duì)伍建設(shè)的重要內(nèi)容。各單位工會(huì)嚴(yán)格按照推選標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持面向一線,突出“工匠五力”(即引領(lǐng)力、實(shí)踐力、創(chuàng)新力、攻關(guān)力、傳承力)要求,真正把具備高超技能、精湛技藝、優(yōu)異技術(shù)創(chuàng)新能力和長(zhǎng)期踐行工匠精神、具有引領(lǐng)帶動(dòng)作用的技術(shù)技能人才推選出來。
鄧曼青表示,“551”工匠人才培育工程以工匠具備的“五力”為培養(yǎng)目標(biāo),以科技創(chuàng)新需求為牽引,緊緊圍繞企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,目的是培養(yǎng)造就一批知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型工匠人才隊(duì)伍,為創(chuàng)建世界一流專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)提供強(qiáng)有力的人才支撐。
一堂課程
“大咖”授業(yè)傳經(jīng)“解渴”
首批工匠培育研修班課程內(nèi)容豐富,既有提升理論素養(yǎng)的專題講座,又有啟發(fā)思維的創(chuàng)新課程、講解創(chuàng)新方法與工具的應(yīng)用訓(xùn)練,還有緊扣社會(huì)熱點(diǎn)的AI應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)。授課老師既有來自高校、干校的專家教授,又有集團(tuán)公司的首席技能大師。
2025年新當(dāng)選的全國(guó)勞動(dòng)模范、中鐵大橋局首席技師秦環(huán)兵即為授課人之一。他扎根橋梁施工一線34年,參與了20多座大型橋梁的施工測(cè)量工作,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了橋梁測(cè)繪零誤差、精度毫米級(jí)控制的奇跡,引領(lǐng)了中國(guó)橋梁建造測(cè)量領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展,是“湖北工匠”稱號(hào)獲得者,2024年入選“大國(guó)工匠培育人選”名單,為國(guó)家級(jí)測(cè)量大師工作室負(fù)責(zé)人。
對(duì)于如何培育工匠人才,秦環(huán)兵有他的一套辦法——?jiǎng)?chuàng)新工作室每周進(jìn)行一次答題闖關(guān),每月一次視頻授課,每月一次理論考試,每季度一次實(shí)操培訓(xùn),每年一次技能大賽。
秦環(huán)兵將這套育才模式總結(jié)為“五個(gè)一”,它突破了以往導(dǎo)師帶徒“一對(duì)一”模式的局限性,由“單兵作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭媾囵B(yǎng)”。秦環(huán)兵說,該模式已經(jīng)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5年,取得良好效果,正計(jì)劃向全集團(tuán)推廣。
“勞模工匠不僅體現(xiàn)在技能方面善于創(chuàng)新,更表現(xiàn)在帶頭引領(lǐng)和奉獻(xiàn)精神。面對(duì)困難時(shí),需要勇于沖在前面,解決實(shí)際問題?!痹谑着?51”工匠培育研修班結(jié)業(yè)儀式上,中鐵大橋局首席技師、“荊楚工匠”杜操作為工匠代表,發(fā)表爭(zhēng)當(dāng)大國(guó)工匠倡議書。
杜操是中鐵大橋局七公司測(cè)繪公司副經(jīng)理,先后參與了十多項(xiàng)橋梁工程建設(shè)。2020年,武漢新冠疫情爆發(fā)期間,他帶領(lǐng)14名測(cè)量人員逆行,加入漢口北方艙醫(yī)院三天三夜的搶建工作,展現(xiàn)了工匠風(fēng)采。
“這次培訓(xùn)的老師都是‘大咖’,我收獲很大!”首批“551”工匠培育對(duì)象之一、中鐵大橋局漢南長(zhǎng)江大橋常務(wù)副總工郭煥感嘆培訓(xùn)課程很“解渴”:“我對(duì)工匠的認(rèn)識(shí)和理解更深了,知識(shí)面更寬了,對(duì)個(gè)人未來發(fā)展定位也更清晰了。”
一次實(shí)踐
在解決問題中鍛造真功
產(chǎn)改工作以項(xiàng)目為中心,大國(guó)工匠要在實(shí)踐中培育。
6月29日,在通蘇嘉甬高鐵杭州灣跨海鐵路橋中航道橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),一節(jié)長(zhǎng)9.1米、寬4.1米、高7米、重500噸的預(yù)制墩身被穩(wěn)穩(wěn)吊起,隨后架設(shè)到指定墩位。通過凹凸型齒塊(剪力鍵)拼裝,再借助“膠水”(環(huán)氧粘結(jié)劑)粘連,然后利用“拉索”(自鎖式預(yù)應(yīng)力)穩(wěn)定,全世界第一次在強(qiáng)潮海灣復(fù)雜水文條件下完成裝配式橋墩施工。
一連串“拼積木”的動(dòng)作銜接流暢、配合精密,這背后離不開秦環(huán)兵主導(dǎo)的《復(fù)雜海域裝配式墩身智能測(cè)控系統(tǒng)》課題攻關(guān)。
杭州灣是世界三大強(qiáng)潮海灣之一,潮差大、沖刷強(qiáng)、流速急,在如此復(fù)雜的海域“拼積木”,說起來很“酷”,做起來很難。
秦環(huán)兵告訴記者,杭州灣風(fēng)高浪急,大潮落差達(dá)8.93米。漲落潮時(shí)間短,作業(yè)時(shí)間有限。傳統(tǒng)施工中,因海中無(wú)觀測(cè)平臺(tái),墩身每一次安裝均需要大型船舶將人和設(shè)備運(yùn)到優(yōu)先墩上進(jìn)行安裝定位,存在船舶設(shè)備投入大、能耗高、占用時(shí)間長(zhǎng),工序轉(zhuǎn)換效率低,自動(dòng)化和智能化程度不足等問題。
勞模創(chuàng)新工作室的課題正為解決問題而來——通過創(chuàng)新工藝工法、研發(fā)測(cè)繪工裝,融合大數(shù)據(jù)、5G、云計(jì)算等數(shù)字科技與測(cè)繪新技術(shù),實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與分析,達(dá)到智能化快速安裝毫米級(jí)定位目標(biāo)。研究成果顯著提升了復(fù)雜海域裝配式墩身預(yù)制與安裝的精度和效率,又減少了勞動(dòng)力和設(shè)備投入,降低了施工成本和安全風(fēng)險(xiǎn)。
以往,海上裝配式墩身毫米級(jí)高精度定位領(lǐng)域還是“無(wú)人區(qū)”,該創(chuàng)新成果填補(bǔ)了空白。
“這一研究課題的實(shí)施,需要掌握先進(jìn)測(cè)量技術(shù)、信息化技術(shù)、海洋工程等多領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí),它是一本工匠技能培訓(xùn)的好‘教材’,將促使廣大職工學(xué)習(xí)和提升技能水平,推動(dòng)人才隊(duì)伍整體素質(zhì)提高。” 秦環(huán)兵說。
以重大課題攻堅(jiān)為抓手,服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)效、引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步、磨礪鍛煉工匠人才,正是大橋局當(dāng)前扎實(shí)推進(jìn)的舉措。
監(jiān)制|舒智明
審核|祁曙光
編輯|周 芮
文字|周 威
【相關(guān)推薦】
奮進(jìn)新征程!中鐵大橋局五公司第六次黨代會(huì)召開
黃河第一跨!東營(yíng)黃河公鐵大橋首個(gè)主塔順利封頂
高速鐵路橋梁智能建造技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)獲評(píng)國(guó)鐵集團(tuán)鐵路技術(shù)創(chuàng)新勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)集體
聲明:本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),請(qǐng)讀者僅作參考,并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理,再次感謝您的閱讀與關(guān)注。
不想錯(cuò)過新鮮資訊?
微信"掃一掃"