漢南長(zhǎng)江大橋正火熱建設(shè)中，徐工72m泵車、攪拌車以出色的性能助力項(xiàng)目順利推進(jìn)。

漢南長(zhǎng)江大橋是主跨1600m的單跨懸索橋，橋面寬 41.5m、總長(zhǎng) 2846m，對(duì)混凝土施工提出嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。面對(duì)復(fù)雜的高空作業(yè)環(huán)境與海量混凝土澆筑需求，徐工混凝土機(jī)械迎難而上。

澆筑關(guān)鍵期，徐工72m泵車以71.1m超長(zhǎng)臂架，65.5m水平布料距離跨越施工障礙，即使在密集的橋墩鋼架間，也能精準(zhǔn)將混凝土送達(dá)指定位置，避免頻繁挪車調(diào)整，提升了施工效率。

澆筑主橋墩沉井基礎(chǔ)時(shí)，第三代智能臂架持續(xù)發(fā)揮穩(wěn)定，振動(dòng)幅度小于130mm，將混凝土精準(zhǔn)的從高空落入鋼筋框架的縫隙中，實(shí)現(xiàn) “見(jiàn)縫插針” 式澆筑。

在連續(xù)高強(qiáng)度作業(yè)下，徐工設(shè)備的節(jié)能優(yōu)勢(shì)也發(fā)揮得淋漓盡致。第三代節(jié)能技術(shù)與ECO節(jié)能模式協(xié)同工作，節(jié)能效果顯著。

從混凝土的高效運(yùn)輸?shù)骄珳?zhǔn)澆筑，徐工混凝土機(jī)械全流程展現(xiàn)硬核實(shí)力，為漢南長(zhǎng)江大橋建設(shè)注入 “徐工力量”。

來(lái)源：徐工集團(tuán)

整理：協(xié)會(huì)宣傳工作部

初審：董　萌

復(fù)審：尹曉荔

終審：吳培國(guó)

編輯：李吉旺

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。